ESG+Stories

Auto

Μελέτη EY: Ηλεκτρικά οχήματα το 55% των παγκόσμιων πωλήσεων μέχρι το 2030

Μελέτη EY: Ηλεκτρικά οχήματα το 55% των παγκόσμιων πωλήσεων μέχρι το 2030

μελέτη τονίζει την ανάγκη για συνεργασία και συντονισμένη δράση από τους συμμετέχοντες του οικοσυστήματος ηλεκτροκίνησης, στο πλαίσιο μάλιστα της επίτευξης των στόχων απανθρακοποίησης, με τις επιχειρήσεις παραγωγής και εμπορίας ηλεκτρισμού να διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο σε αυτό. 

ΕΥΔΑΠ: Προχωράει στον περιορισμό του ανθρακικού της αποτυπώματος με την προμήθεια ηλεκτρικών οχημάτων

ΕΥΔΑΠ: Προχωράει στον περιορισμό του ανθρακικού της αποτυπώματος με την προμήθεια ηλεκτρικών οχημάτων

Σκοπός της ΕΥΔΑΠ είναι η σταδιακή αντικατάσταση του στόλου συμβατικών οχημάτων της με ηλεκτρικά, με στόχο τη μετάβαση σε συστήματα χαμηλής έκλυσης αερίων του θερμοκηπίου, στο πλαίσιο του προγράμματος net zero για τη μείωση των εκπομπών CO2,  και σε εναρμόνιση πάντα με την κείμενη  νομοθεσία.

Ταχυφορτιστές από την GRID Charge: Στη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων εισέρχεται ο ΑΔΜΗΕ

Ταχυφορτιστές από την GRID Charge: Στη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων εισέρχεται ο ΑΔΜΗΕ

Παράλληλα, θα προχωρήσει στη δημιουργία και ενός δικτύου συμβατικής φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος (Fast AC chargers), για τον αστικό ιστό (καταστήματα, χώρους στάθμευσης, πρατήρια καυσίμων κ.λπ.) καθώς και για απομακρυσμένα σημεία με χαμηλότερη επισκεψιμότητα.

Καλιφόρνια: Απαιτεί τα μισά από τα βαρέα φορτηγά να είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2035

Καλιφόρνια: Απαιτεί τα μισά από τα βαρέα φορτηγά να είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2035

Η έγκριση από την κυβέρνηση Μπάιντεν του κανονισμού ACT (Advanced Clean Trucks) της Καλιφόρνια έρχεται αφού η Πολιτεία απαγόρευσε πέρυσι την πώληση νέων βενζινοκίνητων αυτοκινήτων από το 2035.

Goldman Sachs: Δαπάνη εκατοντάδων δισ. ευρώ απαιτείται από τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες αν θέλουν να απεξαρτηθούν από την Κίνα

Goldman Sachs: Δαπάνη εκατοντάδων δισ. ευρώ απαιτείται από τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες αν θέλουν να απεξαρτηθούν από την Κίνα

Οι αναλυτές πιστεύουν ότι η ζήτηση για έτοιμες μπαταρίες θα μπορούσε να καλυφθεί χωρίς την Κίνα μέσα στα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια. 

ΕΥ: Οι χώρες που είναι «πρωταθλήτριες» στην ηλεκτροκίνηση

ΕΥ: Οι χώρες που είναι «πρωταθλήτριες» στην ηλεκτροκίνηση

Η πρωτιά της Κίνας εξακολουθεί να αποδίδεται, σε μεγάλο βαθμό, στην παραγωγή μπαταριών και στον έλεγχο της αλυσίδας εφοδιασμού, καθώς στη χώρα λειτουργούν 122 από τα 200 μεγαλύτερα εργοστάσια λιθίου παγκοσμίως.