ESG+Stories
Π. Βαρελίδης: «Η προστασία του περιβάλλοντος πρέπει να λειτουργεί ως μοχλός ανάπτυξης»
Environment

Π. Βαρελίδης: «Η προστασία του περιβάλλοντος πρέπει να λειτουργεί ως μοχλός ανάπτυξης»

Ο Γενικός Γραμματέας Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, εξηγεί στο www.esgstories.gr γιατί το φυσικό κεφάλαιο πρέπει να αντιμετωπίζεται ως στρατηγικό εθνικό πλεονέκτημα, πώς η προστασία της φύσης μπορεί να αποτελέσει μοχλό βιώσιμης ανάπτυξης και γιατί η ευημερία μιας χώρας δεν μπορεί πλέον να μετριέται μόνο με το ΑΕΠ.

Μόδα και κλιματική αλλαγή: Γιατί η βιωσιμότητα δεν μπορεί να λειτουργεί απομονωμένα Market

Μόδα και κλιματική αλλαγή: Γιατί η βιωσιμότητα δεν μπορεί να λειτουργεί απομονωμένα

Η ακραία ζέστη, η υγεία των εργαζομένων, η στροφή των καταναλωτών στις φυσικές ίνες και η ανάγκη για νέες τεχνολογίες δείχνουν ότι οι περιβαλλοντικές προκλήσεις της μόδας δεν αποτελούν ξεχωριστά προβλήματα, αλλά τμήματα της ίδιας κλιματικής εξίσωσης.

Dior: Εκπαιδεύει όλους τους εργαζομένους της στη βιωσιμότητα με νέο παγκόσμιο πρόγραμμα Business ESG

Dior: Εκπαιδεύει όλους τους εργαζομένους της στη βιωσιμότητα με νέο παγκόσμιο πρόγραμμα

Η Dior λανσάρει παγκόσμιο πρόγραμμα εκπαίδευσης στη βιωσιμότητα για όλους τους εργαζομένους της, ενισχύοντας τις δεξιότητες σε περιβάλλον, κυκλική οικονομία και υπεύθυνη διακυβέρνηση.

Eσώρουχα μπαίνουν στο μικροσκόπιο καθώς ενισχύονται οι ανησυχίες για μικροπλαστικά και χημικές ουσίες Market

Eσώρουχα μπαίνουν στο μικροσκόπιο καθώς ενισχύονται οι ανησυχίες για μικροπλαστικά και χημικές ουσίες

Η αμερικανική εταιρεία EDN αντιμετωπίζει τα εσώρουχα ως «προέκταση της περιποίησης του δέρματος», υποστηρίζοντας ότι βρίσκονται σε συνεχή επαφή με το σώμα για 12 έως 18 ώρες ημερησίως και συνεπώς η σύνθεσή τους αποκτά ιδιαίτερη σημασία.

Formula 1: Σε τροχιά επίτευξης του στόχου για μηδενικές εκπομπές έως το 2030 Business ESG

Formula 1: Σε τροχιά επίτευξης του στόχου για μηδενικές εκπομπές έως το 2030

Κομβικό ρόλο στη βελτίωση των επιδόσεων έπαιξε η μετάβαση από τις αεροπορικές στις θαλάσσιες μεταφορές εξοπλισμού, οι επενδύσεις σε βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα και η αναδιάρθρωση του αγωνιστικού ημερολογίου με γεωγραφικά πιο λογική σειρά αγώνων.