Οι εταιρείες που είχαν στραφεί πιο επιθετικά προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση δέχθηκαν τις μεγαλύτερες πιέσεις, με αρκετές να αναθεωρούν σχέδια και να επιστρέφουν σε κινητήρες βενζίνης και υβριδικά μοντέλα.

Η διαπίστωση περί «κινδύνου» είχε υιοθετηθεί το 2009, επί προεδρίας Μπαράκ Ομπάμα, και αποτέλεσε τη νομική βάση για την επιβολή περιορισμών στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Η υποχρεωτικότητα των ηλεκτρικών ταξί από το 2026 φέρνει αντιδράσεις του κλάδου-Ποιο είναι το πραγματικό κόστος της μετάβασης;

Εξοικονομώντας στις επιχειρήσεις περισσότερα από 537.500 ευρώ.