ESG+Stories

ναυτιλία

Λονδίνο: Πρόταση για κέντρο έρευνας περί πράσινης ναυτιλίας στην Ελλάδα

Λονδίνο: Πρόταση για κέντρο έρευνας περί πράσινης ναυτιλίας στην Ελλάδα

Αίτημα για τη δημιουργία Κέντρου Έρευνας για την Πράσινη Ναυτιλία καταθέτουν οι Έλληνες εφοπλιστές του Λονδίνου, καθώς το καθαρό καύσιμο είναι στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος της αγοράς.

Aνεβάζει ταχύτητα η ναυτιλία για τα πράσινα καύσιμα

Aνεβάζει ταχύτητα η ναυτιλία για τα πράσινα καύσιμα

Η απορρόφηση της πράσινης τεχνολογίας «ενισχύεται» σε όλο τον παγκόσμιο στόλο, επισημαίνει ο ναυλομεσιτικός οίκος Clarksons Research στην έκθεση Fueling Transition, υπογραμμίζοντας ότι η υιοθέτηση εναλλακτικών καυσίμων και πράσινων τεχνολογιών αυξάνεται σε όλο τον παγκόσμιο ναυτιλιακό στόλο

Μaersk: Θέτει νέο στόχο για μηδενικούς ρύπους στη ναυτιλία

Μaersk: Θέτει νέο στόχο για μηδενικούς ρύπους στη ναυτιλία

Η δανική εταιρεία εμπορευματοκιβωτίων, η δεύτερη μεγαλύτερη στον κόσμο σε όγκο, έχει θέσει επίσης νέους στόχους για το 2030 να μειώσει τις εκπομπές της ανά εμπορευματοκιβώτιο στο μισό και να μεταφέρει το ένα τέταρτο των θαλάσσιων εμπορευμάτων της με πιο οικολογικά καύσιμα.

Η πράσινη μετάβαση ως μια ευκαιρία για τη ναυτιλία και τη χώρα

Η πράσινη μετάβαση ως μια ευκαιρία για τη ναυτιλία και τη χώρα

* Ο κ. Λεωνίδας Ντζιαχρήστος είναι καθηγητής στο Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης. ** Η κ. Φοίβη Κουντούρη είναι καθηγήτρια στη Σχολή Οικονομικών Επιστημών και διευθύντρια του Ερευνητικού Εργαστηρίου Ερευνας για την Κοινωνικοοικονομική και Περιβαλλοντική Βιωσιμότητα (ReSEES), Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών. *** Ο κ. Νικόλαος Θεοδοσίου είναι καθηγητής στο Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.

Πώς μεταφράζεται το ESG στη ναυτιλία και πόσο έτοιμη είναι για αυτή τη νέα εποχή;

Πώς μεταφράζεται το ESG στη ναυτιλία και πόσο έτοιμη είναι για αυτή τη νέα εποχή;

O κλάδος των θαλασσίων μεταφορών (shipping), αποτελεί μέρος του ευρύτερου κλάδου των Μεταφορών, ο οποίος, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία έχει μερίδιο 16% στην παγκόσμια εκπομπή ρύπων.

Deloitte Ελλάδος-μελέτη: Αυξητική η τάση διείσδυσης των κριτηρίων ESG στην ποντοπόρο Nαυτιλία

Deloitte Ελλάδος-μελέτη: Αυξητική η τάση διείσδυσης των κριτηρίων ESG στην ποντοπόρο Nαυτιλία

Η μελέτη της Deloitte αναδεικνύει τον ρόλο του ESG σε έναν από τους πλέον δυναμικούς κλάδους της παγκόσμιας οικονομίας, καθώς και ποιες είναι οι προκλήσεις που έχουν μπροστά τους οι εταιρείες της ποντοπόρου ναυτιλίας προκειμένου να προσαρμόσουν τη λειτουργία τους σύμφωνα με τα κριτήρια που θέτουν οι αρχές του ESG.

Γ. Πλακιωτάκης: Ευελιξία για την πράσινη μετάβαση της ελληνικής ναυτιλίας

Γ. Πλακιωτάκης: Ευελιξία για την πράσινη μετάβαση της ελληνικής ναυτιλίας

Στο πλαίσιο αυτό, τόνισε ιδιαίτερα τον καταλυτικό ρόλο των παραγωγών και προμηθευτών ναυτιλιακών καυσίμων στη διαδικασία απανθρακοποίησης της ναυτιλίας και στην αποτελεσματική εφαρμογή του υπόψη Κανονισμού. 

Ολοκληρώθηκε η περιβαλλοντική απόδραση της Attica Group στη Νάξο

Ολοκληρώθηκε η περιβαλλοντική απόδραση της Attica Group στη Νάξο

Κατά τη διάρκεια του διημέρου, εθελοντές δύτες της Aegean Rebreath και της Attica Group συνέλλεξαν και ταξινόμησαν 2.811 ανακυκλώσιμα προϊόντα καθημερινής χρήσης, 5,5 σάκους με πλαστικές σακούλες, 1 σάκο με σχοινιά και 40 κιλά δίχτυα από τον παράκτιο καθαρισμό της παραλίας Λαγκούνα και από το βυθό του αλιευτικού καταφυγίου στη Χώρα της Νάξου.

Yara Birkeland: Το πρώτο 100% ηλεκτρικό – και σύντομα αυτόνομο - φορτηγό πλοίο στον κόσμο

Yara Birkeland: Το πρώτο 100% ηλεκτρικό – και σύντομα αυτόνομο - φορτηγό πλοίο στον κόσμο

Το Yara Birkeland, όπως λέγεται το φορτηγό πλοίο με τις μηδενικές εκπομπές ρύπων, ανήκει στην βιομηχανία λιπασμάτων Yara και ετοιμάζεται να συμβάλει στο σχέδιο της Νορβηγίας για την μείωση του κλιματικού αποτυπώματος της ναυτιλιακής της βιομηχανίας.

«Καμπανάκι» για τη ναυτιλία να επιταχύνει τη «πράσινη» μετάβαση

«Καμπανάκι» για τη ναυτιλία να επιταχύνει τη «πράσινη» μετάβαση

Με περίπου το 90% του παγκόσμιου εμπορίου να μεταφέρεται μέσω θαλάσσης, η παγκόσμια ναυτιλία αντιπροσωπεύει σχεδόν το 3% των παγκόσμιων εκπομπών CO2, ο τομέας βρίσκεται υπό αυξανόμενη πίεση για να γίνει πιο «καθαρός».