ΕΕ: Νέοι κανόνες για κυκλική οικονομία στα αυτοκίνητα με υποχρεωτική χρήση ανακυκλωμένων υλικών
Ο κανονισμός προβλέπει ακόμη αυστηρότερους κανόνες για τη διαχείριση των οχημάτων στο τέλος της ζωής τους.
19 ΙΟΥΝΙΟΥ 2026Ο κανονισμός προβλέπει ακόμη αυστηρότερους κανόνες για τη διαχείριση των οχημάτων στο τέλος της ζωής τους.
19 ΙΟΥΝΙΟΥ 2026Οι εταιρείες που είχαν στραφεί πιο επιθετικά προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση δέχθηκαν τις μεγαλύτερες πιέσεις, με αρκετές να αναθεωρούν σχέδια και να επιστρέφουν σε κινητήρες βενζίνης και υβριδικά μοντέλα.
16 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2026Η διαπίστωση περί «κινδύνου» είχε υιοθετηθεί το 2009, επί προεδρίας Μπαράκ Ομπάμα, και αποτέλεσε τη νομική βάση για την επιβολή περιορισμών στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
13 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2026Υπερψηφίστηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή-με 458 έναντι 101- η μείωση απαιτήσεων βιωσιμότητας και εκπομπών για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, προκαλώντας σειρά αντιδράσεων.
15 ΜΑΪΟΥ 2025Μετά από έντονες πιέσεις, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε να επιτραπεί στις αυτοκινητοβιομηχανίες να επιτύχουν τους στόχους με βάση τις μέσες εκπομπές τους κατά την περίοδο 2025-2027 και όχι μόνο φέτος.
07 ΜΑΪΟΥ 2025Οι αντιδράσεις των αυτοκινητοβιομήχανων έφεραν την Ε.Ε. σε αναδίπλωση σε σχέση με την απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης.
12 ΜΑΡΤΙΟΥ 2025Η πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε μετά τη συνάντηση με στελέχη του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας ότι θα προτείνει αργότερα αυτόν τον μήνα να επιτραπεί η συμμόρφωση στην τριετία, και όχι μόνο το 2025.
04 ΜΑΡΤΙΟΥ 2025Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ενταχθεί σε δύο «δεξαμενές» εκπομπών της ΕΕ για να μειώσουν τον κίνδυνο να χάσουν τους στόχους.
22 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2025Τα μη plug-in υβριδικά αυτοκίνητα αυξήθηκαν από το 6% των συνολικών εισαγωγών αυτοκινήτων στην ΕΕ και το 0,4% των εξαγωγών αυτοκινήτων στην ΕΕ το 2017 σε 18% και 11%, αντίστοιχα, το 2023.
31 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2024Η ανακύκλωση πλαστικών είναι ζωτικής σημασίας, καθώς μειώνει την ποσότητα των απορριμμάτων που οδηγούνται στη χωματερή και μειώνει την ανάγκη εξόρυξης και επεξεργασίας πρώτων υλών.
08 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2024Στόχος των βιώσιμων διαδικασιών είναι να επιτύχουν περισσότερη παραγωγή με μικρότερη δαπάνη πρώτης ύλης.
23 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2024Ο χάλυβας που κατασκευάζεται με πράσινο υδρογόνο και καμίνους που λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια ή παράγεται από σκραπ, μπορεί να μειώσει τις εκπομπές CO2 των αυτοκινήτων που παράγονται στην Ευρώπη κατά 6,9 Mt το 2030, σύμφωνα με νέα ανάλυση.
17 ΙΟΥΛΙΟΥ 2024Λόγου χάριν, από φέτος τον Μάρτιο μόνο πέντε αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αποκαλύψει τις υποθέσεις τους για τη μέση διάρκεια ζωής των οχημάτων τους και τα γραμμάρια ισοδυνάμου διοξειδίου του άνθρακα που εκπέμπεται ανά χιλιόμετρο.
07 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2023Τι αποκαλύπτει νέα μελέτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA)
24 ΜΑΪΟΥ 2023Οι νέοι κανόνες θα διέπουν τις εκπομπές επιβλαβών ρύπων και το μονοξείδιο του άνθρακα από βενζινοκίνητα και ντίζελ αυτοκίνητα και φορτηγά και θα αντικαταστήσουν τους υπάρχοντες κανονισμούς Euro 6 που ισχύουν από το 2014.
12 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2022Ποιες εταιρείες έχουν τα ηνία;
26 ΙΟΥΛΙΟΥ 2022Η απόφαση αποτελεί όφελος για τους 4.000 εργαζομένους στις εγκαταστάσεις της αλλά και την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία προσπαθεί να προστατεύσει την τοπική παραγωγή που απειλείται από την έξοδο της χώρας από την Ευρωπαϊκή Ένωση και την επιταχυνόμενη «στροφή» προς την ηλεκτρική ενέργεια.
26 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2022Τα EV εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν μόνο ένα μικρό μέρος των πωλήσεών της.
14 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2021Στην Ευρώπη παρατηρείται έκρηξη προσλήψεων σε θέσεις ESG στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά ποιες χώρες βρίσκονται μπροστά;
05 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2021