Τον επόμενο μήνα στο λιμάνι θα κατασκευαστεί ο πρώτος σταθμός ηλεκτροφόρτισης οχημάτων, που με βάσει το νέο νομοθετικό πλαίσιο θα έχει τη δυνατότητα να είναι εγκατεστημένος σε σταθμό καυσίμου.
22 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2024
Μέχρι πρόσφατα η Ε.Ε. κρατούσε αυστηρή θέση, υπέρ της χρηματοδότησης πλοίων που θα χρησιμοποιούν 100% καύσιμα μηδενικών εκπομπών.
15 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2024
Το M-ERC θα συμβάλλει στη βελτιστοποίηση των λειτουργικών ωφελειών μέσω της αναγνώρισης και επίλυσης εμπορικών δυσκολιών που αντιμετωπίζουν οι εμπλεκόμενους φορείς.
09 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2024
Το «Ane Maersk» θα συνδέει Ασία και Ευρώπη, γεγονός που αντανακλά τις βλέψεις και τις φιλοδοξίες της εταιρείας για ναυτιλία χαμηλών εκπομπών.
29 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024
Το νέο καταμαράν αποτελεί την ενδέκατη προσθήκη στον στόλο της Baleària που φέρει εξοπλισμό διπλών κινητήρων.
25 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024
Ταυτόχρονα, οι εταιρείες κρουαζιέρας σπεύδουν να επικαλεστούν τους στόχους βιωσιμότητας.
23 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024
O Υπουργός συναντήθηκε με τον Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Valdis Dombrovskis, τον Αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Μαργαρίτη Σχοινά, την Επίτροπο Μεταφορών Adina Vălean και την Γενική Διευθύντρια της DG REGIO Θέμη Χριστοφίδου.
12 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024
Ο μέσος όρος ηλικίας του παγκόσμιου ναυτιλιακού στόλου έφτασε τα 13,7 χρόνια το Δεκέμβριο, ο παλαιότερος από το 2009, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε η ναυπηγική εταιρεία Clarksons και κοινοποιήθηκαν στους Financial Times.
08 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024
Ηδη έχει εξασφαλιστεί ένα κονδύλι στο ΕΣΠΑ ξεκινά με 80 εκατ. ευρώ και μπορεί να φτάσει έως και τα 500 εκατ. ευρώ.
27 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2023
O εκπρόσωπος από το 2004 της χώρας μας στον ΙΜΟ και μέλος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος χαρακτηρίζει λανθασμένες τις αποφάσεις για την πράσινη μετάβαση στη ναυτιλία.
11 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2023
Η εκδήλωση συνδιοργανώθηκε από το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο και το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς, στο πλαίσιο πρωτοβουλίας του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Οικονομίας και Προστασίας του Κλίματος (BMWK).
11 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2023
Τον Ιούλιο, οι χώρες υιοθέτησαν μια αναθεωρημένη στρατηγική για τα αέρια του θερμοκηπίου για τη ναυτιλία, η οποία έθεσε ως στόχο το καθαρό μηδέν εκπομπών μέχρι τα μέσα του αιώνα.
28 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2023
Τα ιστία έχουν ύψος 37,5 μέτρων και ανυψώνονται μόνο όταν το πλοίο βρίσκεται εκτός λιμανιού.
21 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2023
Η πράσινη μεθανόλη αποκτά όλο και μεγαλύτερη δυναμική ως ένα καθαρό εναλλακτικό καύσιμο που ανοίγει τον δρόμο για την επίτευξη της απανθρακοποίησης του κλάδου, επεκτείνοντας παράλληλα τις φιλοδοξίες της Hafnia για την επίτευξη των περιβαλλοντικών στόχων που έχει θέσει ο ΙΜΟ για το 2050.
17 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2023
Τα πλοία θα έχουν τη δυνατότητα να καταναλώνουν και μεθανόλη και με την παράδοσή τους το 2026 και το 2027 θα εισέλθουν σε συμβόλαια bareboat charter για δεκαπέντε χρόνια.
07 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2023
Ο στόχος είναι να ξεκινήσει ένα ολιστικό πλαίσιο αναφοράς ESG και μία μεθοδολογία indexing που θα επιτρέψει στις ναυτιλιακές εταιρείες να απεικονίσουν ένα ακριβές και μετρήσιμο ESG προφίλ και μια τυποποίηση των αναφορών.
01 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2023
Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) χαιρετίζει την κύρωση της Διεθνούς Σύμβασης του Χονγκ Κονγκ για την Ασφαλή και Περιβαλλοντικά Ορθή Ανακύκλωση Πλοίων (HKC).
29 ΙΟΥΝΙΟΥ 2023
Οι προτάσεις θα εξοπλίσουν την ΕΕ με νέα εργαλεία για τη στήριξη της καθαρής και σύγχρονης ναυτιλίας.
02 ΙΟΥΝΙΟΥ 2023
Η εκδήλωση στο Örnsköldsvik επικεντρώθηκε στην ανάγκη απαλλαγής από τις ανθρακούχες παγκόσμιες θαλάσσιες μεταφορές και στη δυναμική της Σουηδίας να γίνει βασική αγορά για την παραγωγή e-methanol, η οποία αναδεικνύεται ως η προτιμώμενη επιλογή της ναυτιλίας για μηδενικές εκπομπές ρύπων.
26 ΜΑΪΟΥ 2023
Οι εν λόγω δοκιμές έλαβαν χώρα από τις 31 Οκτωβρίου του 2022 έως τις 15 Φεβρουαρίου του 2023 και περιλάμβαναν τη δοκιμή των καυσίμων πάνω σε πέντε διαφορετικά πλοία.
01 ΜΑΡΤΙΟΥ 2023
